1、 自動存取倉儲系統
自動化倉儲系統(自動存取系統,Retrieval System/RS)
自動化倉儲系統是由高層立體貨架、堆垛機、各種類型的叉車、出入庫系統、無人搬運車、控制系統及周邊設備組成的自動化系統。利用自動化倉儲系統可持續地檢查過期或找庫存的產品,防止不良庫存,提高管理水平。自動化倉儲系統能充分利用存儲空間,通過計算機可實現設備的聯機控制,以先入先出的原則,迅速準確地處理物品,合理的進行庫存管理及數據處理。
2、 倉儲控制系統
倉儲管理系統(WMS)是一個實時的計算機軟件系統,它能夠按照運作的業務規則和運算法則,對信息、資源、行為、存貨和分銷運作進行更完美地管理,使其最大化滿足有效產出和精確性的要求。
3、 第三方物流服務商
根據研究表明,第三方物流服務商一般是由傳統的功能性物流業務提供商通過拓展業務范圍、增加服務內容而形成的物流服務公司,其中有很大的比率是由傳統的運輸業和倉儲業為創始業務。
4、 理貨區
理貨區(Operation Area)為客戶貨物提供裝卸、儲存、包裝、重整、流通加工等加值服務之作業區域,亦可裝設料架儲存貨物。
5、 國際物流中心保稅倉庫
國際物流中心保稅倉庫(B型)是指經海關批準,由中國境內一家企業法人經營,多家企業進入并從事保稅倉儲物流業務的海關集中監管場所。
6、 加工出口區
加工出口區(Export Processing Zone)由政府在本國境內畫出一個區域以供廠商在該區域內從事外銷品加工、裝配、或制造之用。區域內設有倉儲、包裝、運輸、銀行等企業,以配合廠商的產銷。區域內廠商所進口機器、物料、原料、半制品等,可免除關稅,其產品限于外銷(惟我國自77年12月起放寬為以外銷為主;在其年產量一定百分比之范圍內得比照進口貨物,依法課稅內銷)。
7、 揀貨
揀貨作業是依據顧客的訂貨要求或配送中心的送貨計劃,盡可能迅速、準確地將商品從其儲位或其他區域揀取出來,并按一定的方式進行分類、集中、等待配裝送貨的作業流程。
8、 月臺
在古時建筑上,正房、正殿突出連著前階的平臺叫"月臺",月臺是該建筑物的基礎,也是它的組成部分。由于此類平臺寬敞而通透,一般前無遮攔,故是看月亮的好地方,也就成了賞月之臺。而現代的月臺通常指進入火車站后方便旅客上火車的一段與鐵軌平行的平臺。
9、 電子資料交換EDI
EDI,全稱 Electronic Data Interchange,譯名:電子數據交換。它是由國際標準化組織(ISO)推出使用的國際標準,它是指一種為商業或行政事務處理,按照一個公認的標準,形成結構化的事務處理或消息報文格式,從計算機到計算機的電子傳輸方法。例如,國際貿易中的采購訂單、裝箱單、提貨單等數據的交換。
10、 干貨
通常指電子商務從業工作者發表、分享的一些網絡推廣、網絡營銷的文章和經驗方法,因為這些方法都是實用性比較強的,不含任何吹噓水分,也沒有虛假的成分,所以業內人士通常把這一類分享活動稱之為“干貨”。
11、 集合包裝
集合包裝,是50年代發展起來的新型包裝,是現代運輸包裝的新發展,在當代商品包裝運輸中占有十分重要的地位。所謂集合包裝,是指將一定數量的產品或包裝件組合在一起,形成一個合適的運輸單元,以便于裝卸、儲存和運輸。又稱組合包裝或集裝單元。集合包裝可以提高港口裝卸速度,減輕裝卸搬運的勞動強度,降低運輸成本和節省運雜費用,更好地保護商品的質量和數量,并促進包裝的標準化。
12、 供應比率
存貨可得性由快速響應、最低庫存、缺貨頻率、供應比率和訂貨完成率等指標組合而成,通過這些細分的具體指標可確定一個廠商滿足特定顧客存貨需求能力的程度,以及對首選顧客或核心顧客實現高水準存貨可得性的可信度。
供應比率是衡量缺貨的程度或影響大小,也是衡量需求滿足的程度。有時我們不僅要了解需求獲得滿足的次數,而且要了解有多少需求量得到了滿足,而供應比率就是衡量需求量滿足的概率。如一個顧客訂貨50單位的貨物,而只能得到47個單位,那么訂貨的供應比率為94%。
13、平均存貨
平均存貨通常是由物流設施中儲備的材料、零部件、在制品和制成品構成。從存貨政策的觀點來看,每一個物流設施都必須確定其適當的存貨水平。平均存貨包括周期存貨、安全儲備存貨以及中轉存貨等組成。 在流動資產中,存貨所占比重較大,存貨的流動性對企業的流動比率有重要影響,因此對存貨的流動性的分析很重要。一般用存貨的周轉速度指標來反映,即存貨周轉率或存貨周轉天數。通過存貨周轉情況的分析有利于找出管理存在的問題,盡可能降低資金占用水平,提高存貨的變現能力與獲利能力。
13、 砌磚式碼放
砌磚式碼放:英文是brick pattern,托盤上碼放物品的方式之一,頭一層將物品縱橫交錯擺放,第二層將方向轉180*碼在上邊,逐次向上碼放。
14、 貨物集裝箱
集裝箱貨物運輸(container transport)是以集裝箱作為運輸單位進行貨物運輸的一種現代化的運輸方式,它適用于海洋運輸、鐵路運輸及國際多式聯運等。它是一種新型的、先進的現代化運輸。它能將數量眾多的貨物集中裝入一個特制的容器,由發貨人倉庫直接運到收貨人倉庫,實行“門到門”運輸;能做到取貨上門,送貨到家,鐵路、水運、公路、航空聯運。用這種方法運輸,簡便、迅速、安全、經濟。
15、 貨物
貨物(goods; wares; commodities; merchandise; freight huò wù),是指有形動產,包括電力,熱力,氣體在內供出售的物品。
16、 搬運
搬運,是指承受負載并運送到另一個地方。通過一段較長距離將(如貨物)從一地運送到另一地。可用以人工搬運或者機器搬運,有網絡用語指轉載國外網站的作品。
17、 復合一貫運輸
復合一貫制運輸( Combined transportation )是吸取鐵路、汽車、船舶、飛機等所有運輸方式的長處,把它們有機地復合起來,實行多環節、多區段、多工具相互銜接進行商品運輸的一種方式。
18、 捆扎加固
捆扎加固是指用繩索、綁扎帶、墊木等工索具將貨物在集裝箱、船艙內進行捆扎加固處理,以避免貨物在運輸途中的移動(移位)而造成貨損。
19、 公共承運人
向公眾或社會提供海上運輸服務,與托運人簽訂海上運輸合同,并據以取得報酬的承運人。一般指按船期表經營的班輪運輸承運人,也包括按固定航線經營的海運承運人,或者不定線的定期面向社會公告船期、承攬件雜貸的海運承運人。他們面向社會、公眾、不以租用船舶方式交給個別承租人營運或裝船,并以簽發由承運人印制的提單作為國際海運合同的證明、收到貨物的收據和憑以在目的港交付貨物的憑證。為了保護公眾利益,各國都制訂國內法或者適用對該國生效的國際公約制約此種公共運輸。通過租船合同運送大宗散貨或件雜貨,由于貨方合同當事人為數極少,出租人(船東)不是公共承運人,而是所謂的私人承運人(private carrier)。
20、 裝運整合
裝運整合(consolidation)是倉儲的一個經濟利益,通過這種安排,整合倉庫接收來自一系列制造工廠指定送往某一特定額的材料,然后把它們整合成單一的一票裝運。
21、 裝卸
所謂裝卸是指隨物品運輸和保管而附帶發生的作業.(是物流作業中的一項職能)
22、 集裝箱中轉站
集裝箱中轉站是海港以外的集裝箱運輸的中轉站或集散地。中轉站的度量,包括集裝箱裝卸港的市區中轉站、內陸城市、內河港口的內陸站均在內。
23、 契約承運人
契約承運人:是指與委托人訂立運輸合同,并簽發運輸單證(FCT、FBL等),對運輸負有責任,因而已經成為承運人。但是,由于他們一般并不擁有或掌握運輸工具,只能通過與擁有運輸工具的承運人訂立運輸合同,由他人實際完成運輸,這種承運人在實際業務中只是契約承運人,而實際完成運輸的承運人是實際承運人。
24、 物流
物流,或作運籌(英文:Logistics)是一個控制原材料、制成品、產成品和信息的系統。“物流”或也可詳稱為其最終目的之“策略性物流運輸”或“策運”。物流是指物質實體從供應者向需求者的物理移動,它由一系列創造時間價值和空間價值的經濟活動組成,包括運輸、保管、配送、包裝、裝卸、流通加工及物流信息處理等多項基本活動,是這些活動的統一。
25、 物料搬運
物料搬運是指在同一場所范疇內進行的、以改變物料存放狀態和空間位置為主要目標的活動。物料搬運對倉庫作業效率的提高是很重要的,物料搬運也直接影響到生產效率。在生產型企業中,物流經理通常要對貨物搬運入庫、貨物在倉庫中的存放、貨物從存放地點到訂單分揀區域的移動以及最終到達出貨區準備運出倉庫等環節負責。具體的物料搬運作業有:水平或斜面運動—搬運作業;垂直運動—裝卸作業;碼垛或取貨—提升或下降作業;轉向—繞垂直線轉動作業和翻轉—繞水平軸線轉動作業。物料搬運的基本內容:物料、移動和方法。
26、 周期存貨
周期存貨(cycleinventory):是在訂貨過程中必須持有的平均存貨,它可用訂貨批量(orderquantity)的一半(如果僅考慮訂貨批量)來描述。
27、 配送
配送是指在經濟合理區域范圍內,根據客戶要求,對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業,并按時送達指定地點的物流活動。 配送是物流中一種特殊的、綜合的活動形式,是商流與物流緊密結合,包含了商流活動和物流活動,也包含了物流中若干功能要素的一種形式。
28、 指令揀選
揀選式配貨是由負責理貨的工人或理貨機械,巡回于貨物的各個儲貨點,按理貨單指令,取出所需貨物,巡回一遍,則為一個客戶將貨配齊。配齊后的貨物立即配裝。揀選式配貨可采取單一揀選和摘果式揀選。
29、 拆箱
拆箱是將引用類型轉換為值類型,利用裝箱和拆箱功能,可通過允許值類型的任何值與Object 類型的值相互轉換,將值類型與引用類型鏈接起來。
30、 包裝貨物
貨物包裝(Cargo Packing)是包裝方式的一種,其目的是保護貨物本身質量和數量上的完整無損;便于裝卸、搬運、堆放、運輸和理貨;對危險品貨物包裝還有防止其危害性的作用。
31、 分類
《分類》是2008年龍門書局出版的圖書,作者是(韓)申德鎬。
32、 包裝
包裝ackaging)為在流通過程中保護產品,方便儲運,促進銷售,按一定的技術方法所用的容器、材料和輔助物等的總體名稱;也指為達到上述目的在采用容器,材料和輔助物的過程中施加一定技術方法等的操作活動。營銷型包裝側重策劃策略,成為廣義的包裝。還可以將某人或者某種事物打扮好或盡力幫助他在某方面做到完美。
33、 特殊貨物
《特種貨物》指在運輸過程中需要特殊處理或特別注意的貨物,其內容包括:、貴重貨物、鮮活易腐物品、活體動物、車輛。
34、 托盤
中國國家標準《物流術語》對托盤(pallet)的定義是:用于集裝、堆放、搬運和運輸的放置作為單元負荷的貨物和制品的水平平臺裝置。作為與集裝箱類似的一種集裝設備,托盤現已廣泛應用于生產、運輸、倉儲和流通等領域,被認為是20世紀物流產業中兩大關鍵性創新之一。 托盤作為物流運作過程中重要的裝卸、儲存和運輸設備,與叉車配套使用在現代物流中發揮著巨大的作用。
35、 運輸
運輸是實現人和物空間位置變化的活動,與人類的生產生活息息相關。因此,可以說運輸的歷史和人類的歷史同樣悠久。
36、 單元貨載
單元貨載是指為便于使用機械提高運輸、保管、搬運等物流效率,把若干物品或已包裝的貨物進行再包裝,使之成為一個標準的大件貨,以便于使用機械。
37、 物流標準
隨著物流技術的進步和市場競爭的需要,現代物流越來越強調對物流過程的系統化管理,以通過物流系統的優化降低物流成本。
38、 貨架
貨架泛指存放貨物的架子,在倉庫設備中,貨架是指專門用于存放成件物品的保管設備。
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